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Différence entre Brent et WTI : laquelle suivre ?

La différence entre Brent et WTI, les deux prix de référence du pétrole mondial, ne tient pas à la chimie. Tous deux sont des bruts légers et peu soufrés ; ce qui les distingue, c'est le lieu (mer du Nord contre Oklahoma), la bourse (Londres contre New York) et le mode de livraison (par bateau contre par oléoduc). Le Brent fait le prix en Europe, en Afrique et en Asie ; le WTI aux États-Unis. Leur écart, d'ordinaire de quelques dollars, raconte la logistique américaine.

Mis à jour le 9 octobre 2026 · Dossier Cours du Brent

Le tableau comparatif

BrentWTI
Nom completBrent blend (panier Brent, Forties, Oseberg, Ekofisk, Troll, WTI Midland)West Texas Intermediate
OrigineMer du Nord (Royaume-Uni, Norvège) ; WTI Midland livré en Europe depuis 2023Texas, Nouveau-Mexique, Dakota du Nord, Oklahoma…
Densité≈ 38 °API (léger)≈ 40 °API (très léger)
Soufre≈ 0,4 % (sweet)≈ 0,2 % (sweet)
BourseICE Futures Europe, LondresNYMEX (CME Group), New York
Contrat1 000 barils, règlement en espèces sur indice1 000 barils, livraison physique à Cushing (Oklahoma)
Lancement du contrat1988 (IPE)1983
Livraison physiquePar pétrolier, depuis les terminaux de mer du NordPar oléoduc, dans les réservoirs de Cushing
Référence pourEurope, Afrique, Moyen-Orient (vers l'Asie), environ deux tiers du brut mondialÉtats-Unis, Amériques
Prix négatif possible ?Non en pratique (règlement en espèces)Oui : −37,63 $ le 20 avril 2020

Même famille, deux terroirs

Les deux bruts appartiennent à la même famille des bruts « légers et doux », les plus recherchés parce qu'ils donnent beaucoup d'essence, de gazole et de kérosène au raffinage et peu de résidus lourds. Le WTI est même un peu plus léger et moins soufré que le Brent : en qualité pure, il devrait valoir légèrement plus. Si le Brent cote le plus souvent au-dessus, c'est pour des raisons de géographie et de logistique, pas de chimie. La page le pétrole expliqué détaille la classification par densité et soufre ; celle sur le Brent raconte le panier de mer du Nord.

Le point de livraison : la mer contre l'oléoduc

Le Brent se livre par bateau depuis les terminaux de mer du Nord : il est « waterborne », disponible pour n'importe quelle raffinerie du monde qui envoie un pétrolier. Son prix reflète donc l'équilibre mondial des bruts légers. Le WTI se livre à Cushing, un nœud d'oléoducs et de réservoirs au milieu de l'Oklahoma, à 800 kilomètres de la mer : son prix reflète l'équilibre américain, c'est-à-dire la production du schiste, les stocks des réservoirs et la capacité des oléoducs vers la côte du golfe du Mexique. Quand ces oléoducs saturent, le WTI décroche ; quand ils ont de la capacité, il se rapproche du Brent.

L'histoire de l'écart

  • Avant 2010 : les deux cotent presque au même prix, le WTI souvent un ou deux dollars au-dessus, conformément à sa qualité.
  • 2011-2013 : le pétrole de schiste du Dakota du Nord et du Texas afflue à Cushing, mais l'interdiction d'exporter du brut (en vigueur depuis 1975) et le manque d'oléoducs vers la côte l'y bloquent. Le WTI décroche : l'écart dépasse 25 dollars à l'automne 2011, un record. Le Brent devient la seule référence mondiale crédible.
  • 2013-2015 : de nouveaux oléoducs (Seaway inversé, Keystone sud) désengorgent Cushing, et le 18 décembre 2015 les États-Unis lèvent l'interdiction d'exporter. L'écart revient à quelques dollars.
  • 2018-2019 : nouvelle saturation, cette fois dans le bassin permien, écart vers 8-10 dollars ; puis mise en service d'oléoducs vers Corpus Christi et Houston.
  • 20 avril 2020 : le WTI de mai règle à −37,63 dollars, parce que son contrat impose la livraison physique dans des réservoirs presque pleins ; le Brent, réglé en espèces, reste autour de 20-25 dollars.
  • Depuis 2023 : avec l'entrée du WTI Midland dans le panier du Brent daté, les deux références sont mécaniquement liées ; l'écart correspond au coût du transport de Houston à Rotterdam, soit le plus souvent entre deux et six dollars.
L'écart du jour figure sur les pages Brent et WTI, et l'écart moyen de chaque année dans les pages de l'historique.

Ce que l'écart raconte

Un écart qui se creuse signale en général un excédent américain : production de schiste en hausse, stocks de Cushing qui gonflent, oléoducs saturés ou exportations freinées. Un écart qui se resserre, ou qui s'inverse, signale une tension aux États-Unis (ouragan dans le golfe du Mexique, stocks bas à Cushing) ou une détente en Europe. L'écart est aussi un indicateur pour les raffineurs européens : quand il dépasse le coût du fret transatlantique, ils importent du brut américain, ce qui le referme.

Lequel suivre ?

Pour le prix des carburants et du fioul en France, le Brent : les produits raffinés du marché de Rotterdam et les contrats d'approvisionnement européens y sont indexés. Pour le marché américain, les décisions des producteurs de schiste et les stocks hebdomadaires de l'EIA, le WTI. Pour une lecture d'ensemble, les deux : la page d'accueil les affiche côte à côte, en dollars et en euros, et le dossier marché du pétrole explique les forces qui agissent sur l'un comme sur l'autre.

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Questions fréquentes

Pourquoi le Brent est-il plus cher que le WTI ?

Pas pour sa qualité (le WTI est même un peu plus léger) mais pour sa logistique : le Brent se livre par bateau et reflète le marché mondial, le WTI se livre par oléoduc à Cushing et reflète le marché américain, où le pétrole de schiste est abondant. L'écart correspond grosso modo au coût d'exporter du brut américain vers l'Europe.

Le Brent et le WTI peuvent-ils s'inverser ?

Oui : avant 2010 le WTI cotait souvent au-dessus du Brent, et l'inversion reste possible lors d'une tension américaine (ouragan, stocks bas à Cushing). Elle est rare depuis 2011.

Quel pétrole est utilisé pour l'essence en France ?

Les raffineries françaises traitent des bruts de mer du Nord, d'Afrique de l'Ouest, du Moyen-Orient, du Kazakhstan et, depuis 2022, des États-Unis. Quelle que soit l'origine, le prix d'achat est indexé sur le Brent daté, et le prix du gazole et de l'essence sur les cotations de Rotterdam qui suivent le Brent.

Existe-t-il d'autres références que le Brent et le WTI ?

Oui : le Dubaï/Oman pour les bruts du Golfe vendus en Asie, l'Urals pour le brut russe (coté avec une décote par rapport au Brent), le Bonny Light nigérian, le Tapis malaisien, et depuis 2018 le contrat de Shanghai en yuans. Tous sont évalués par rapport au Brent ou au WTI.