Prix du fioul et cours du pétrole
Prix du fioul et cours du pétrole évoluent ensemble : le fioul domestique est le produit pétrolier qui suit le plus fidèlement le baril, peu taxé, vendu par 1 000 litres à des particuliers qui comparent, il réagit en quelques jours aux cotations du gazole à Rotterdam, elles-mêmes indexées sur le Brent. Pour les quelque 3 millions de foyers français encore chauffés au fioul, suivre le cours du pétrole permet de choisir le moment de commander.
Mis à jour le 9 octobre 2026 · Dossier Du baril à la pompe
Le fioul domestique, un gazole coloré
Le fioul domestique (FOD) est un distillat moyen issu du raffinage, très proche du gazole routier : même coupe de distillation, mais une teneur en soufre plus élevée (jusqu'à 0,1 % contre 0,001 % pour le gazole), un colorant rouge et un traceur pour empêcher son usage dans les véhicules, et une fiscalité réduite. Depuis 2022, le fioul vendu en France est en grande partie du « F30 », qui incorpore 30 % d'ester de colza, le biofioul. Il se vend par livraison de 500 à 2 000 litres, avec un prix affiché pour 1 000 litres et une variation quotidienne.La chaîne du prix
- Le Brent, en dollars, converti en euros : voir le baril en euros.
- La cotation du gazole à Rotterdam (gasoil 0,1 %), en dollars par tonne, qui suit le Brent avec une marge de raffinage de 10 à 20 dollars par baril en temps normal, beaucoup plus en 2022.
- La logistique et la marge du distributeur : dépôt, camion de livraison, quantité commandée (le prix au litre baisse avec le volume), zone géographique.
- La TICPE : 15,62 centimes par litre pour le fioul domestique, soit quatre fois moins que pour le gazole routier.
- La TVA : 20 % sur le tout.
Le délai de répercussion
Les distributeurs de fioul ajustent leurs prix tous les jours, parfois deux fois par jour, en fonction de la cotation de Rotterdam de la veille et de leur coût de réapprovisionnement. La répercussion d'un mouvement du Brent est donc rapide : quelques jours pour l'essentiel, une à deux semaines pour la totalité. Elle est aussi symétrique, ou presque : la concurrence entre distributeurs, les comparateurs en ligne et le fait que les clients attendent pour commander forcent les baisses. Les exceptions tiennent aux marges de raffinage : à l'automne 2022, le fioul a dépassé 1,80 € le litre alors que le baril baissait, parce que l'Europe manquait de gazole après l'embargo sur les produits russes.La saisonnalité
La demande de fioul est hivernale, et les prix du gazole à Rotterdam intègrent une prime saisonnière à l'approche du froid, surtout quand les stocks européens sont bas. Statistiquement, le fioul est moins cher au printemps et en été (avril à août) qu'en octobre-novembre, mais l'écart saisonnier, de l'ordre de 5 %, est bien plus faible que les mouvements du baril : un printemps 2022 à 1,60 € était plus cher qu'un hiver 2020 à 0,70 €. Le baril d'abord, la saison ensuite.Quand commander ?
Trois règles de bon sens, aucune garantie :- Ne pas attendre la cuve vide. Commander quand il reste un tiers laisse le choix du moment ; une commande urgente en plein froid se paie.
- Regarder la tendance plutôt que le prix du jour. Le fioul suit le marché du diesel avec une à deux semaines de décalage : la page prix du fioul aujourd'hui situe le prix sur un an et donne la tendance à sept et quatorze jours. Si le diesel vient de chuter, le fioul n'a pas encore tout répercuté et attendre quelques jours peut payer ; s'il remonte, mieux vaut commander.
- Grouper et comparer. Le prix au litre baisse avec le volume ; les commandes groupées de voisins ou de communes et les comparateurs en ligne font gagner plusieurs centimes, indépendamment du baril.